Boss Ryanair казва, че Boing Executive Ownerplayed Aircraft Tariff Tharift заплаха

шефът на Ryanair е убеден, че комерсиалните самолета няма да бъдат всмукани в комерсиално напрежение сред Съединените щати и други търговски сили, в това число Европа, след среща с най-хубавия изпълнителен шеф на Boeing.

Майкъл О'Лири, основен изпълнителен шеф на основния изпълнителен шеф на Dubline, основен изпълнителен изпълнителен шеф. Папата по-рано тази седмица и знаците бяха, че президентът на Съединени американски щати Доналд Тръмп ще поддържа Boeing, като забрани всяко повтаряне на случаите с сигурността на високите профили.

" В основата на дневния ред на Тръмп не може да не мислим, че има огромна възможност от цените на самолета [но] не може да го изключи ", сподели той в петък. " Срещнах се с Boeing и те не имат вяра, че ще има цени за самолети или елементи ".

O’Leary не сподели по какъв начин Boeing е стигнал до това умозаключение, нито дали той е бил осведомен от администрацията на Тръмп.

Boeing няма неотложен коментар.

o'leary, интервюиран документ на документите на Conference. За макс 10, основна част от напъните на Boeing да съдържа избягали продажби на съперник на Airbus.

737 Max 10 е най -големият член на тесното семейство на Boeing и Boeing чака утвърждение от регулаторите в резултат на по -широка рецесия за сигурност. Той разпредели това и други стратегии за забавено развиване на един от най -добрите му проблеми с проблеми, Майк Синет.

O'Leary сподели, че Boeing не се е съгласил да достави различни струи в точния момент за лято 2027 година, в случай че не успее да сертифицира сертификацията и те могат да получат документ за тази година. Доставете ни макс 10, те ще ни доставят спомагателни макс 8s в точния момент за лято 2027 година, " сподели О'Лири, като се базира на модела Max 8200 с висока компактност, употребен сега от Ryanair. Непрекъснато се случва, мисля, че ще стигнем до 2025, 2026, 2027 година ", сподели О'Лири.

Прогрес на производството

За тази година Boeing се съгласи да показа някои самолети, само че това към момента оставя ирландския транспортьор, който не е на 30 самолета, не се съгласи на Reuters. Предпочитайки да се забави до следния пиков интервал, само че той се съгласи да вземе 25 от тези самолети сред август и октомври тази година, добави той.

производството на Boeing от 737 Max е стеснен в 38 на месец от регулаторите на Съединени американски щати след регулаторите на американските регулатори в средата на въздуха на регулаторите на американските регулатори в средата на въздуха. Той сподели, че се надява да доближи това равнище и по-късно да продължи до 42 известно време тази година, при изискване че утвърждение.

O'Leary, който постоянно е осведомен за напредъка на самолетите по поръчка от един от най-хубавите клиенти на Boeing, съобщи, че Boeing е основал 32 самолета за тесно тяло през март и ще доближи 38 на месец на месец до септември. 48 В рамките на 12-18 месеца, сподели той. Boeing съобщи, че има за цел да доближи до 42 на месец крайъгълен камък известно време тази година.

Има доста нарастване на качеството на доставките през миналата година след по -ранни проблеми, които включват парцали, останали в контейнер за гориво, сподели О'Лири.